隔離高低溫制冷機壓縮機停機后，溫度會降低，而壓力會升高。由于潤滑油中的制冷劑蒸汽分壓低，就會吸收油面上的制冷劑蒸汽，造成曲軸箱氣壓低于蒸發器氣壓的現象。油溫愈低，蒸汽壓力越低，對制冷劑蒸汽的的吸收力就愈大。蒸發器中的蒸汽就會慢慢向曲軸箱“遷移”。

無錫冠亞冷熱一體機典型應用于：

高壓反應釜冷熱源動態恒溫控制、

雙層玻璃反應釜冷熱源動態恒溫控制、

雙層反應釜冷熱源動態恒溫控制、

微通道反應器冷熱源恒溫控制；

小型恒溫控制系統、

蒸飽系統控溫、

材料低溫高溫老化測試、

組合化學冷源熱源恒溫控制、

半導體設備冷卻加熱、

真空室制冷加熱恒溫控制。

　　隔離高低溫制冷機制冷劑遷移是一個很緩慢的過程。壓縮機停機時間越長，遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多。只要蒸發器中存在液態制冷劑，這一過程就會進行。由于溶解了制冷劑的潤滑油較重，它會沉在曲軸箱的底部，而浮在上面的潤滑油還可以吸收更多的制冷劑。隔離高低溫制冷機由于結構原因，壓縮機啟動時曲軸箱壓力的降低會緩慢得多，起泡現象不很劇烈，泡沫也很難進入氣缸，因此空冷壓縮機不存在帶液啟動液擊問題。

　　隔離高低溫制冷機壓縮機安裝曲軸箱加熱器（電熱器）可以有效防止制冷劑遷移。短時間停機（比如在夜間）后，維持曲軸箱加熱器通電，可以使潤滑油溫度略高于系統其它部位，制冷劑遷移不會發生。長時間停機不用（比如一個冬天）后，開機前先加熱潤滑油幾個或十幾個小時，可以蒸發掉潤滑油中的大部分制冷劑，既可以大大減小帶液啟動時液擊的可能性，也可以降低制冷劑沖刷造成的危害。

對于隔離高低溫制冷機較大系統，停機前讓壓縮機抽干蒸發器中液態制冷劑（稱為抽空停機），可以從根本上避免制冷劑遷移。而回氣管路上安裝氣液分離器，可以增加制冷劑遷移的阻力，降低遷移量。